昔は、 上忍GPZ900R 中忍GPZ400R 下忍GPZ250R だったけど、 下忍とか、上忍とかのあだ名で呼ばれるようになった後から、車種名に「Ninja」をそのまま使っている車種が増えたため、何が上忍で、何が中忍かわからなくなってきています 今だと、下忍はNinja250であることは確かでしょうけど、「Ninja」がそのまま車種名になっているのは400も600も1000もあるのでそれぞれ当てはまらなくなってきています。 ほかにも、今でもペットネームとして「Ninja」と付いている車種もいくつかありますし、忍者の制度が当てはまっていません。 他のあだ名としては ヤマハ XJ 「ぺけじぇい」 XJR 「ぺけじぇいあーる」 スズキGSX 「じすぺけ」 などなど・・・・ とくに排気量関係なく、車種名のみのあだ名です。 現役時代でも使われていたあだ名です。 固有の車種についたあだ名だと スズキ
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タマイチ（たまいち）とは、「魂の一周」を略したものである。 ハードエンデューロにおいては簡単に周回出来ないケースが多く、技術云々だけでは無い「魂をこめた走り」が周回出来るかどうかの重要なポイントである。また、レース時間いっぱいを使って一周できるかどうかの実力より少し上のコースに挑戦しギリギリ一周できた場合、[レースエントリー代／周回数＝一周単価]が最大となり、魂をこめて一周した方が濃密でお得であるというハードエンデューロにおける価値観を表す言葉でもある。タマイチの過程でめちゃくちゃになり仕上がってしまうのは必然である。 下のクラスに出場し複数周回してもお得感が薄れてしまうし、明らかにタマイチが無理なクラスに出場しても（例外：英雄）濃密な一周を味わうことができないので、おのずと自助的にクラス分けが適切に行われ、またタマイチの過程でめちゃくちゃになり仕上がってしまった人に対しても寛容になれ、妙
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2023年2月以降、導入国で順次発売 国内発売確定!! ニンジャZX-4Rシリーズは113万円〜125万円と予想?! 2023/02/02 10:45 ヤングマシン編集部(ヨ) カワサキモータースは、エンジン・フレームともに新設計としたスポーツバイク「Ninja ZX-4R」およびバリエーションモデルの「Ninja ZX-4R SE」「Ninja ZX-4RR」を、2023年2月以降、導入国で順次発売すると発表した。また、国内SNSでは2023年秋に向け国内導入の準備中と明言……！ カワサキモータースジャパンがSNSで国内導入を明言！カワサキモータースは「ニンジャZX-4Rシリーズ」について、国内でも正式にプレスリリースを発行。これを川崎重工のニュースに掲載した。さらに、カワサキモータースジャパンはSNSで、「ただ今2023年秋に向け国内導入の準備中です。詳細な情報については改めてご案内さ
第50回『マシン・オブ・ザ・イヤー2022』 &『 マシン・オブ・ザ・50イヤーズ』人気投票受付スタート【祝・ヤンマシ50周年! 今回は新車が当たるぞっ】 2022/10/24 0:00 ヤングマシン編集部 今年のイチバンと、過去すべてのバイクから”ベスト”を決める!今年発売されたバイクから、皆さんの投票で人気ナンバー1を決める”マシン・オブ・ザ・イヤー”。ヤングマシン創刊の翌’73年から続く、毎年恒例のガチンコ企画だ。……が、今回のMOTYはちょっと、イヤかなり違う! もちろん’22MOTYは例年通りだが、ヤングマシン本誌創刊50周年を記念して「’70年代からの年代別トップ」と「すべての年を通したベストバイク」の投票も行う。コレまさにバイクの中のバイク「ベスト・オブ・ベスト」をアナタが決める史上空前の人気投票なのだ。 さらにさらに今回は”創刊50周年ありがとう”の気持ちを込めた「新車4台
まずは「倒立」と「正立」の基本を知ろう 倒立と正立の見分け方 メッキしたパイプのインナーチューブが下にあれば倒立、前輪の上側にインナーチューブが見えれば正立……だが、飛び石保護カバーなどで実際は見分けにくいので詳しくチェックしよう。 正立フォーク 前輪のアクスルシャフトを支える部分から上に伸びた筒へ、メッキを施したパイプが上から差し込まれた構造であれば正立。ダンパーを下に内蔵。 倒立と正立、どっちがエライ！？ 剛性の高さとステアリング慣性で倒立が優位 フジタ：フロントフォークに倒立と正立ってありますよネ。今回はこのふたつのタイプの違いがお題です。早い話が倒立のほうが高価で、レプリカやオフロードのすごいバイクも倒立……。こっちのほうが良いんでしょうが、何がそのすごさの違いなのか、教えて頂こうかと思いまして……。 先生：簡単に言うと、剛性の高さとステアリング慣性で倒立が優位ってコトなんだけど、
今週、Husqvarnaは、何年にもわたって作成されてきたプロジェクト、HusqvarnaBicyclesを発表しました。 Husqvarnaの歴史を知っているなら、その名前が銃器から芝刈り機まで、考えられるほぼすべての製品に登場していることをすでにご存知でしょう。 今日でも、ハスクバーナモーターサイクル、ハスクバーナアウトドア用品、ハスクバーナバイキングミシンを取り巻く混乱は非常に大きいです。 彼らはかつて同じ屋根の下にいましたが、今日はすべて異なっています。 Husqvarna Bicyclesも別の会社になりますが、この場合、Husqvarnaモーターサイクルを所有しているのと同じ親会社であるPierer Mobilityと、KTMおよびGasGasが所有します。 それが私たちが関わった方法です。 私たちがそれらのオートバイを扱っているのと同じ人々が、別の種類のハスキー製品を試すこと
川崎重工業は、高齢化社会における労働力不足に役立てるため開発中の、ヤギに似た形の四脚歩行ロボット「RHP Bex」を公開した（ナレーションなし）。 重い荷物を運搬する四脚歩行ロボ「RHP Bex」。川崎重工業が開発中のロボットだ。 Bexは自走式としても遠隔操作でも稼働可能。100kg可搬を目標に開発を進めている。 川崎重工業のロボットディビジョン長、高木登執行役員 「高齢化社会の中で、高齢者が重い荷物を持って移動するというのを助けようということで、たとえば農業、あるいは林業といった形で物を搬送する時の助けになるのではないかなという形で開発しています」 2023年の商業化を目指している。
スポーツバイクのフロントブレーキには、制動面のディスクと内側でホイールをマウントするハブ（インナーローターとも呼ぶ）とを連結するフローティングピンが挟まっている。 なぜディスクとハブを分離しなければならないのかというと、ブレーキの熱でライダーがレバー操作するとき、そのつど遊びの量が変わってしまわないようにするためだ。 ブレーキのディスクは当然だが制動するブレーキパッドが接するためにある程度の幅が与えられている。この幅は内側と外側で、ブレーキパッドに対し速度が違ってくる。 その結果、ブレーキをかけるとディスクの外側のほうが熱くなり、金属なので外周に近いほど熱膨張することになる。 ブレーキのディスクは、両側から挟んでいるキャリパー内のピストンが、油圧によってブレーキパッドを押し付けることで制動する。これがブレーキをかけている途中で高温になり反り返ると、ブレーキパッドを押しているピストンが、押し
千葉県のライダーズ神社が4社目に、地域活性化を目的とした記念イベント「チバイクソロツーリングラリー」も4月24日開催！ 2022/3/29 イベント チバイク, ライダーズ神社 投稿者: s.ueno 銚子市の「海上八幡宮」が千葉県4社目のライダーズ神社に 千葉県銚子市で４月24日、新たなライダーズ神社が「海上八幡宮」（松本宗之宮司）に旗揚げされる。 ライダーズ神社とは、ライダーの交通安全、交通マナーの向上を祈念するとともに、ライダー同士の交流場所を提供し、地域活性も目標としている活動で、千葉県在住のライダーで組織される任意団体「チバイク」が展開しているもの。 １社目は令和元年に旗揚げされた鴨川市の天津神明宮。続いて八街市の八街神社、市原市の飯香岡八幡宮と毎年１社ずつ旗揚げされ、2022年春の海上八幡宮で４社目となる。 ライダーズ神社旗揚げ記念で、ツーリングイベントも開催 チバイクでは４社
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