| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- Die Diesellokomotiven der Baureihe 130 (ab 1992: 230), 131 (231), 132 (232, 233, 234, 241 und 754) und 142 (242) wurden ab 1970 aus der damaligen Sowjetunion in die DDR importiert und bei der Deutschen Reichsbahn für den Personen- und Güterverkehr in Dienst gestellt. Die Lokomotiven sind mit einer bis dahin bei den deutschen Bahnen weniger üblichen dieselelektrischen Kraftübertragung ausgerüstet. Das Baumuster wurde noch als V 300 001 auf der Leipziger Messe vorgestellt, es gelangte mit dieser Nummer jedoch nicht in den Betriebseinsatz. Zwischen 1970 und 1982 wurden insgesamt 873 Lokomotiven in Dienst gestellt, wobei Maschinen der Reihe 132 mit Versorgungsmöglichkeit für die Zugsammelschiene und einer zulässigen Geschwindigkeit von 120 km/h den weitaus größten Anteil bilden. Die Deutsche Reichsbahn setzte für die Lokomotiven eine »normative Nutzungsdauer« von 20 Jahren an. Nach 1990 kam die – allerdings unter Eisenbahnern ungebräuchliche – Bezeichnung Ludmilla auf. Fälschlicherweise wird die Baureihe 130 auch „Taigatrommel“ genannt; diese Bezeichnung galt ursprünglich allerdings der älteren DR-Baureihe V 200 (Baureihe 120). Heute sind bei der Deutschen Bahn nur noch aus der Baureihe 132 hervorgegangene Fahrzeuge im Einsatz. (de)
- The DR 130 family of locomotives comprises the DR Class 130 (DBAG Class 230), DR Class 131 (DBAG Class 231), DR Class 132 (DBAG Class 232 as well as Classes 233, 234 and 241 produced through modifications) and DR Class 142 (DBAG Class 242), in USSR locomotive called TE109 (DBAG 230/1/2) and TE129 (DBAG 242). They were produced in the Soviet Union in Luhansk, Ukraine from the 1970s onwards, and were imported into the GDR. After the reunification of Germany the Deutsche Bahn (DBAG) inherited them and continue to make use of them mainly as heavy freight locomotives. Nicknamed Ludmilla, over 700 units were produced between 1970 and 1982. Two of these machines are classed as works vehicles with the designation Class 754. (en)
- Oorspronkelijk gebouwd vanaf 1970 in de toenmalige Sovjet-Unie zijn deze locomotieven van de zogenaamde Baureihe 130 (DB AG: 230), BR 131 (231), BR 132 (232, 233, 234 en 241) en BR 142 (242) naar de DDR geïmporteerd en in dienst gesteld bij de Duitse spoorwegen. Dit type locomotieven (3000pk 120km/h) heeft als bijnaam Ludmilla, naar de werkplaats in Leipzig. De RN232 (RN staat voor Railion Nederland, tegenwoordig DB Schenker Rail) is een serie van twaalf stuks locomotieven die zijn omgebouwd voor het uitvoeren van goederenvervoer in Nederland, en ook tussen Nederland en Duitsland. Overigens komen deze locs sinds juni 2011 structureel niet meer in Nederland. (nl)
- Baureihe 130 è la classificazione di una famiglia di locomotive diesel-elettriche delle Deutsche Reichsbahn composta da detto gruppo e dai sottogruppi 131, 132 e 142. Quando l'amministrazione ferroviaria si fuse con Deutsche Bundesbahn, dando così vita a Deutsche Bahn AG, le macchine diventarono, rispettivamente, Baureihe 230, 231, 232 e 242. Sotto la nuova gestione diverse unità del gruppo 232 furono in seguito riqualificate, con conseguente creazione dei sottogruppi 233, 234 e 241.I rotabili furono costruiti nella fabbrica di locomotive Luhanskteplovoz, in Unione Sovietica, e trasportati in Germania Orientale. Dopo la riunificazione tedesca il loro impiego continuò principalmente alla testa di pesanti treni merci. Complessivamente furono costruiti più di 870 esemplari tra il 1970 e il 1982. Due unità furono successivamente destinate alle sperimentazioni, formando il minigruppo 754. L'intera famiglia di locomotive viene inoltre identificata, sia in Germania che all'estero, con il soprannome Ludmilla. (it)
- ŁTZ TE109 – lokomotywa spalinowa produkowana w Fabryce Lokomotyw im. „Rewolucji Październikowej” w Woroszyłowgradzie (ZSRR, obecnie Ługańsk, Ukraina). Lokomotywy te nazywane są potocznie wśród kolejarzy i miłośników kolei Ludmiłami. (pl)
- ТЭ109 — магистральный грузо-пассажирский односекционный (существовал экспериментальный двухсекционный вариант — ) тепловоз широкой колеи типа 30-30 с электрической передачей производства Луганского тепловозостроительного завода (ВЗОР) мощностью 3000 л. с.. Кузов тепловоза выполнен в габарите (габарит европейских железных дорог). Выпускался на экспорт в ГДР, Болгарию. В Советском Союзе эксплуатировалось 33 единицы на предприятиях промышленного ЖД транспорта в Министерстве цветной металлургии. При поставке тепловозов в ЧССР (2 машины) тепловоз назывался Т679.2 Paгулин (Ragulin). Немецкие железнодорожники дали тепловозам семейства ТЭ109 имя Людмила (Ludmilla).На сети железных дорог Германии (Deutsche Bahn) они имеют обозначения: , , , , , . Много тепловозов этих серий эксплуатируются в Германии и сегодня, как концерном DB, так и частными компаниями. Эксплуатируются они преимущественно в бывшей восточной Германии, например в депо Berlin-Lichtenberg. Тепловоз ТЭ109 стал родоначальником целого семейства магистральных тепловозов:
* ТЭ125 — пассажирский тепловоз с двигателем мощностью 4000 л. с.
* ТЭ129 — грузо-пассажирский тепловоз с двигателем мощностью 4000 л. с.
* ТЭ120 — тепловоз с передачей переменно-переменного тока и асинхронными тяговыми электродвигателями
* ТЭ114 — тепловоз с кузовом для тропического климата
* ТЭ114И — тепловоз для эксплуатации в условиях сильной запылённости воздуха
* 2ТЭ116 — грузовой магистральный тепловоз, заменивший серию 2ТЭ10 в/и. (ru)
- 东德130系列内燃机车（DR class130，DR是东德铁路的简称）包括130型（现称230型）、131型（231）、132型（232、233、234、241）、142型（242）。 130系列机车都是在苏联卢甘斯克（今属乌克兰）生产的，而后出口到东德。在德国统一之后，这些机车仍然使用，主要用于重型货运。该型机车在1970至1982年之间共生产了700辆。德国人把这些机车昵称为“柳德米拉”，一个典型的俄国女子名字。 (zh)
- ТЕ109 (Тепловоз з Електричною передачею, 109-та серія) — односекційний радянський магістральний вантажно-пасажирський тепловоз широкої колії з електричною передачею змінно-постійного струму, виробництва Луганського тепловозобудівного заводу. Перша серія в однойменному сімействі. Випускався на експорт до НДР, Болгарію. У Радянському Союзі експлуатувалося 33 одиниці на підприємствах промислового залізничного транспорту в Міністерстві кольорової металургії. При поставці тепловозів до ЧССР (2 машини) тепловоз називався Т679.2 Рагулін (Ragulin). Німецькі залізничники назвали тепловози сімейства ТЕ109 Людмила (Ludmilla). На мережі залізниць Німеччини (Deutsche Bahn) вони позначаються: , , , , , . Багато тепловозів цих серій експлуатуються в Німеччині й сьогодні. Експлуатуються вони переважно в колишній Східній Німеччині, наприклад в депо Berlin-Lichtenberg. (uk)
|
| dbo:activeYearsEndYear
| |
| dbo:activeYearsStartYear
| |
| dbo:builder
| |
| dbo:length
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 130 (xsd:nonNegativeInteger)
- 131 (xsd:nonNegativeInteger)
- 132 (xsd:nonNegativeInteger)
- 142 (xsd:nonNegativeInteger)
- 233 (xsd:nonNegativeInteger)
- 234 (xsd:nonNegativeInteger)
- 241 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:powerType
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 21189 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:builddate
| |
| dbp:builder
| |
| dbp:caption
| |
| dbp:date
| |
| dbp:deliverydate
| |
| dbp:fueltype
| |
| dbp:length
|
- DR Class 130.001 to 080 , 131 : (en)
- DR Classes 130.101 and 102, 132 , DB Class 233, 234, 241, DR Class 142 : (en)
|
| dbp:locoweight
|
- DR 130,131 : (en)
- DR 132, DBAG 233,234,241 : (en)
- DR 142 : (en)
|
| dbp:maxspeed
|
- DR 130, DBAG 234: (en)
- DR 131, DBAG 241: (en)
- DR 132, DBAG 233, DR 142: (en)
|
| dbp:name
| |
| dbp:nicknames
| |
| dbp:operator
|
- Also post DBAG use - various private operators (en)
- Originally Deutsche Reichsbahn (East Germany) (en)
- inherited by Deutsche Bahn AG (en)
|
| dbp:poweroutput
|
- DB 241, DR 142: (en)
- DBAG 233: (en)
- DR 130, 131, 132, 234: (en)
|
| dbp:powertype
| |
| dbp:primemover
|
- Kolomna Locomotive Works 5D49 , 3000 HP (en)
|
| dbp:reason
|
- This isn't explained. (en)
|
| dbp:serialnumber
|
- DR 130 001–080, 101, 102 (en)
- DR 131 001–076, 158, 160, 164 (en)
- DR 132 001–709 (en)
- DR 142 001–006 (en)
|
| dbp:totalproduction
|
- DBAG 233: ? (en)
- DBAG 234: ? (en)
- DBAG 241: 10 (en)
- DR 130.0: 80 (en)
- DR 130.1: 2 (en)
- DR 131: 79 (en)
- DR 132: 709 (en)
- DR 142: 6 (en)
|
| dbp:tractiveeffort
| |
| dbp:uicclass
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wordnet_type
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- ŁTZ TE109 – lokomotywa spalinowa produkowana w Fabryce Lokomotyw im. „Rewolucji Październikowej” w Woroszyłowgradzie (ZSRR, obecnie Ługańsk, Ukraina). Lokomotywy te nazywane są potocznie wśród kolejarzy i miłośników kolei Ludmiłami. (pl)
- 东德130系列内燃机车（DR class130，DR是东德铁路的简称）包括130型（现称230型）、131型（231）、132型（232、233、234、241）、142型（242）。 130系列机车都是在苏联卢甘斯克（今属乌克兰）生产的，而后出口到东德。在德国统一之后，这些机车仍然使用，主要用于重型货运。该型机车在1970至1982年之间共生产了700辆。德国人把这些机车昵称为“柳德米拉”，一个典型的俄国女子名字。 (zh)
- The DR 130 family of locomotives comprises the DR Class 130 (DBAG Class 230), DR Class 131 (DBAG Class 231), DR Class 132 (DBAG Class 232 as well as Classes 233, 234 and 241 produced through modifications) and DR Class 142 (DBAG Class 242), in USSR locomotive called TE109 (DBAG 230/1/2) and TE129 (DBAG 242). They were produced in the Soviet Union in Luhansk, Ukraine from the 1970s onwards, and were imported into the GDR. After the reunification of Germany the Deutsche Bahn (DBAG) inherited them and continue to make use of them mainly as heavy freight locomotives. (en)
- Die Diesellokomotiven der Baureihe 130 (ab 1992: 230), 131 (231), 132 (232, 233, 234, 241 und 754) und 142 (242) wurden ab 1970 aus der damaligen Sowjetunion in die DDR importiert und bei der Deutschen Reichsbahn für den Personen- und Güterverkehr in Dienst gestellt. Die Lokomotiven sind mit einer bis dahin bei den deutschen Bahnen weniger üblichen dieselelektrischen Kraftübertragung ausgerüstet. Das Baumuster wurde noch als V 300 001 auf der Leipziger Messe vorgestellt, es gelangte mit dieser Nummer jedoch nicht in den Betriebseinsatz. (de)
- Baureihe 130 è la classificazione di una famiglia di locomotive diesel-elettriche delle Deutsche Reichsbahn composta da detto gruppo e dai sottogruppi 131, 132 e 142. Quando l'amministrazione ferroviaria si fuse con Deutsche Bundesbahn, dando così vita a Deutsche Bahn AG, le macchine diventarono, rispettivamente, Baureihe 230, 231, 232 e 242. Sotto la nuova gestione diverse unità del gruppo 232 furono in seguito riqualificate, con conseguente creazione dei sottogruppi 233, 234 e 241.I rotabili furono costruiti nella fabbrica di locomotive Luhanskteplovoz, in Unione Sovietica, e trasportati in Germania Orientale. Dopo la riunificazione tedesca il loro impiego continuò principalmente alla testa di pesanti treni merci. (it)
- Oorspronkelijk gebouwd vanaf 1970 in de toenmalige Sovjet-Unie zijn deze locomotieven van de zogenaamde Baureihe 130 (DB AG: 230), BR 131 (231), BR 132 (232, 233, 234 en 241) en BR 142 (242) naar de DDR geïmporteerd en in dienst gesteld bij de Duitse spoorwegen. Dit type locomotieven (3000pk 120km/h) heeft als bijnaam Ludmilla, naar de werkplaats in Leipzig. (nl)
- ТЭ109 — магистральный грузо-пассажирский односекционный (существовал экспериментальный двухсекционный вариант — ) тепловоз широкой колеи типа 30-30 с электрической передачей производства Луганского тепловозостроительного завода (ВЗОР) мощностью 3000 л. с.. Кузов тепловоза выполнен в габарите (габарит европейских железных дорог). Выпускался на экспорт в ГДР, Болгарию. В Советском Союзе эксплуатировалось 33 единицы на предприятиях промышленного ЖД транспорта в Министерстве цветной металлургии. При поставке тепловозов в ЧССР (2 машины) тепловоз назывался Т679.2 Paгулин (Ragulin). (ru)
- ТЕ109 (Тепловоз з Електричною передачею, 109-та серія) — односекційний радянський магістральний вантажно-пасажирський тепловоз широкої колії з електричною передачею змінно-постійного струму, виробництва Луганського тепловозобудівного заводу. Перша серія в однойменному сімействі. Випускався на експорт до НДР, Болгарію. У Радянському Союзі експлуатувалося 33 одиниці на підприємствах промислового залізничного транспорту в Міністерстві кольорової металургії. При поставці тепловозів до ЧССР (2 машини) тепловоз називався Т679.2 Рагулін (Ragulin). (uk)
|
| rdfs:label
|
- DR-Baureihe 130 (de)
- DR Class 130 family (en)
- Locomotiva DR 130 (it)
- Baureihe 232 (nl)
- ŁTZ TE109 (pl)
- ТЭ109 (ru)
- 德国国营铁路130型柴油机车 (zh)
- ТЕ109 (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Ludmilla (en)
- DR Class 132 (en)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_in_Piatra_Neamt.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_in_Piatra_Neamt.jpg){kind=link}
