About: Pardo's Push

An Entity of Type: military conflict, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

Pardo's Push was an aviation maneuver carried out by then-Captain (Lt Col USAF Ret) John R. "Bob" Pardo, USAF in order to move his wingman's badly damaged F-4 Phantom II to friendly air space during the Vietnam War.

Property Value
dbo:abstract
  • Pardo's Push was an aviation maneuver carried out by then-Captain (Lt Col USAF Ret) John R. "Bob" Pardo, USAF in order to move his wingman's badly damaged F-4 Phantom II to friendly air space during the Vietnam War. (en)
  • Le Pardo's Push (littéralement poussée de Pardo) est une manœuvre aérienne mise en place par le Capitaine Bob Pardo pour ramener le F-4 Phantom endommagé de son ailier jusqu'à un espace aérien allié durant la guerre du Vietnam. Cette manœuvre consistait à pousser l'avion en difficulté par un contact entre sa crosse d'appontage abaissée et le nez de l'appareil en bon état de vol. (fr)
  • パルド・プッシュ(Pardo's Push)は航空機のマニューバの一つ。飛行中の僚機を自機で押すというものであり、 ベトナム戦争中の1967年3月10日にアメリカ空軍のジョン・R・"ボブ"・パルド(John R. "Bob" Pardo)大尉が、対空砲火により甚大な損傷を負った僚機のF-4戦闘機を安全な空域へ移動させるために実施したものである。 (ja)
  • Pardo's Push – manewr lotniczy wykonany przez kpt. w celu ratowania ostrzelanego F-4 Phantom II i wyprowadzenia go poza obszar działań wroga w czasie wojny wietnamskiej. Pardo i jego skrzydłowy kpt. Earl Aman wykonywali misję bojową nad terytorium Północnego Wietnamu. Ich samoloty zostały ostrzelane przez artylerię wroga i maszyna kpt. Amana zaczęła w szybkim tempie tracić paliwo. Pardo zaproponował wówczas przygotowującemu się do skoku ze spadochronem partnerowi wykonanie manewru z udziałem haka używanego do lądowania na lotniskowcach. Było to spowodowane obawą pilota o towarzyszy broni, którzy opuszczając samolot nad Wietnamem Północnym dostaliby się do niewoli. Pardo podleciał swoim samolotem do drugiego i oparł jego hak holowniczy na owiewce kabiny swojego samolotu, a następnie na jego dziobie, co zredukowało opadanie Phantoma z 900 do niecałych 300 m na minutę. Z czasem Pardo zmuszony był wyłączyć jeden z własnych silników, uszkodzony przez ogień wroga. Łącznie Pardo pchał drugi samolot przez ponad 160 km. Obie załogi opuściły swoje maszyny dopiero nad terytorium Laosu i zostały podjęte przez załogi śmigłowców ratunkowych. Przez przełożonych Pardo został ukarany za utratę myśliwca i złamanie procedur nakazujących ratować przede wszystkim siebie i samolot. Dopiero w 1989 roku obie załogi zostały odznaczone medalami Srebrnej Gwiazdy za odwagę. (pl)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 20696365 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 6047 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1061609301 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Pardo's Push was an aviation maneuver carried out by then-Captain (Lt Col USAF Ret) John R. "Bob" Pardo, USAF in order to move his wingman's badly damaged F-4 Phantom II to friendly air space during the Vietnam War. (en)
  • Le Pardo's Push (littéralement poussée de Pardo) est une manœuvre aérienne mise en place par le Capitaine Bob Pardo pour ramener le F-4 Phantom endommagé de son ailier jusqu'à un espace aérien allié durant la guerre du Vietnam. Cette manœuvre consistait à pousser l'avion en difficulté par un contact entre sa crosse d'appontage abaissée et le nez de l'appareil en bon état de vol. (fr)
  • パルド・プッシュ(Pardo's Push)は航空機のマニューバの一つ。飛行中の僚機を自機で押すというものであり、 ベトナム戦争中の1967年3月10日にアメリカ空軍のジョン・R・"ボブ"・パルド(John R. "Bob" Pardo)大尉が、対空砲火により甚大な損傷を負った僚機のF-4戦闘機を安全な空域へ移動させるために実施したものである。 (ja)
  • Pardo's Push – manewr lotniczy wykonany przez kpt. w celu ratowania ostrzelanego F-4 Phantom II i wyprowadzenia go poza obszar działań wroga w czasie wojny wietnamskiej. Pardo i jego skrzydłowy kpt. Earl Aman wykonywali misję bojową nad terytorium Północnego Wietnamu. Ich samoloty zostały ostrzelane przez artylerię wroga i maszyna kpt. Amana zaczęła w szybkim tempie tracić paliwo. Pardo zaproponował wówczas przygotowującemu się do skoku ze spadochronem partnerowi wykonanie manewru z udziałem haka używanego do lądowania na lotniskowcach. Było to spowodowane obawą pilota o towarzyszy broni, którzy opuszczając samolot nad Wietnamem Północnym dostaliby się do niewoli. Pardo podleciał swoim samolotem do drugiego i oparł jego hak holowniczy na owiewce kabiny swojego samolotu, a następnie na jeg (pl)
rdfs:label
  • Pardo's Push (fr)
  • パルド・プッシュ (ja)
  • Pardo's Push (en)
  • Pardo’s Push (pl)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License