南アフリカ航空295便墜落事故(みなみアフリカこうくう295びんついらくじこ、英:South African Airways Flight 295)は、インド洋モーリシャス近海で発生した航空事故である。 1987年11月28日、南アフリカ航空295便は、貨物エリアで発生した火災によりモーリシャス東方のインド洋に墜落。 乗客乗員159人全員が死亡した。 機体の捜索は困難を極め、コックピットボイスレコーダーは4,900メートル(16,100フィート)の深さから回収された。 公式の調査は火災の原因を特定できないまま終了し、事故後数年間にわたって陰謀論が唱えられる原因となった。

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  • 南アフリカ航空295便墜落事故(みなみアフリカこうくう295びんついらくじこ、英:South African Airways Flight 295)は、インド洋モーリシャス近海で発生した航空事故である。 1987年11月28日、南アフリカ航空295便は、貨物エリアで発生した火災によりモーリシャス東方のインド洋に墜落。 乗客乗員159人全員が死亡した。 機体の捜索は困難を極め、コックピットボイスレコーダーは4,900メートル(16,100フィート)の深さから回収された。 公式の調査は火災の原因を特定できないまま終了し、事故後数年間にわたって陰謀論が唱えられる原因となった。 (ja)
  • 南アフリカ航空295便墜落事故(みなみアフリカこうくう295びんついらくじこ、英:South African Airways Flight 295)は、インド洋モーリシャス近海で発生した航空事故である。 1987年11月28日、南アフリカ航空295便は、貨物エリアで発生した火災によりモーリシャス東方のインド洋に墜落。 乗客乗員159人全員が死亡した。 機体の捜索は困難を極め、コックピットボイスレコーダーは4,900メートル(16,100フィート)の深さから回収された。 公式の調査は火災の原因を特定できないまま終了し、事故後数年間にわたって陰謀論が唱えられる原因となった。 (ja)
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  • ボーイング747-200B (ja)
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  • インド洋の地図(出発地の台湾、経由地のモーリシャス、目的地のヨハネスブルグとモーリシャスに近い事故現場を示す) (ja)
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  • 事故機、1986年撮影 (ja)
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  • また、南アフリカのフォトジャーナリストが2007年に出版した書籍にて、1998年に発生したスイス航空111便墜落事故と同じく電線の劣化により発火し、燃え広がったとする仮説を記している。 (ja)
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  • 南アフリカ航空295便墜落事故(みなみアフリカこうくう295びんついらくじこ、英:South African Airways Flight 295)は、インド洋モーリシャス近海で発生した航空事故である。 1987年11月28日、南アフリカ航空295便は、貨物エリアで発生した火災によりモーリシャス東方のインド洋に墜落。 乗客乗員159人全員が死亡した。 機体の捜索は困難を極め、コックピットボイスレコーダーは4,900メートル(16,100フィート)の深さから回収された。 公式の調査は火災の原因を特定できないまま終了し、事故後数年間にわたって陰謀論が唱えられる原因となった。 (ja)
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