天龍吊橋は台湾台東県海端郷内にある吊橋。もともとは日本統治時代の「」の橋として作られ,俗に「ブルブル鐵線橋」と呼ばれた。 台20線()の一つとされ、天龍橋風景区が設置されている。歩行者専用の橋でオートバイなどの侵入は厳禁とされている。橋の管理と維持はと台東県政府が共同で行っている。 天龍吊橋の北側には、吊橋が完成したときに建てられた、ら41名の日本人労働者の紀念碑が残されている。

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  • 天龍吊橋は台湾台東県海端郷内にある吊橋。もともとは日本統治時代の「」の橋として作られ,俗に「ブルブル鐵線橋」と呼ばれた。 台20線()の一つとされ、天龍橋風景区が設置されている。歩行者専用の橋でオートバイなどの侵入は厳禁とされている。橋の管理と維持はと台東県政府が共同で行っている。 天龍吊橋の北側には、吊橋が完成したときに建てられた、ら41名の日本人労働者の紀念碑が残されている。 (ja)
  • 天龍吊橋は台湾台東県海端郷内にある吊橋。もともとは日本統治時代の「」の橋として作られ,俗に「ブルブル鐵線橋」と呼ばれた。 台20線()の一つとされ、天龍橋風景区が設置されている。歩行者専用の橋でオートバイなどの侵入は厳禁とされている。橋の管理と維持はと台東県政府が共同で行っている。 天龍吊橋の北側には、吊橋が完成したときに建てられた、ら41名の日本人労働者の紀念碑が残されている。 (ja)
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  • 天龍吊橋は台湾台東県海端郷内にある吊橋。もともとは日本統治時代の「」の橋として作られ,俗に「ブルブル鐵線橋」と呼ばれた。 台20線()の一つとされ、天龍橋風景区が設置されている。歩行者専用の橋でオートバイなどの侵入は厳禁とされている。橋の管理と維持はと台東県政府が共同で行っている。 天龍吊橋の北側には、吊橋が完成したときに建てられた、ら41名の日本人労働者の紀念碑が残されている。 (ja)
  • 天龍吊橋は台湾台東県海端郷内にある吊橋。もともとは日本統治時代の「」の橋として作られ,俗に「ブルブル鐵線橋」と呼ばれた。 台20線()の一つとされ、天龍橋風景区が設置されている。歩行者専用の橋でオートバイなどの侵入は厳禁とされている。橋の管理と維持はと台東県政府が共同で行っている。 天龍吊橋の北側には、吊橋が完成したときに建てられた、ら41名の日本人労働者の紀念碑が残されている。 (ja)
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