A United anunciou nesta sexta-feira (26) a compra de 5% da Azul Linhas A�reas por US$ 100 milh�es.

O acordo precisar� passar ainda pelo Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econ�mica). Ele inclui uma parceria de compartilhamento de voos (codeshare) entre o Brasil e os Estados Unidos. O presidente da Azul, Antonoaldo Neves, disse que dentro de 30 dias os passageiros da Azul poder�o comprar bilhetes da United.

A compra d� direito � United a uma cadeira no conselho de administra��o da Azul. As empresas podem oferecer juntas 450 destinos e mais de 6.000 voos di�rios.

N�o � a primeira investida de estrangeiros em companhias brasileiras. A Delta e a KLM/Air France t�m participa��o da Gol, assim como a chilena LAN se juntou � TAM para formar o grupo Latam.

"Todo mundo gosta de dinheiro, mas n�o foi o principal para n�s. Foi mais por causa da sociedade [com a United]", disse David Neeleman, fundador e dono de 67% das a��es da Azul. A negocia��o entre as duas a�reas durou alguns meses, disse. Nesta semana, Neeleman assinou contrato para aquisi��o, em parceria com um empres�rio portugu�s, da TAP.

Segundo John Rainey, vice-presidente executivo da United, a empresa se beneficiar� do fato de a Azul ser l�der em mercado regional e de conex�es a partir do aeroporto de Guarulhos.

Primeira classe: luxo nos aviões

/Divulgação

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A Etihad Airways, companhia dos Emirados Árabes, oferece um serviço preliminar: os passageiros da primeira classe podem tomar banho ainda no aeroporto e ter as roupas passadas; o trecho São Paulo - Abu Dabhi custa a partir de US$ 11.400 (R$ 35.000), sem taxas de embarque. Leia mais

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