DST - Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme e. V.

Unser Mitglied und Projekt-Partner DST - Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme e. V. hat meine Kollegin Anne Thiesen und mich gestern in Duisburg empfangen und uns wahnsinnig spannende Einblicke in die Forschungsarbeit des Instituts ermöglicht. Unglaublich wie weit das Thema Automatisierung in Logistik und Binnenschifffahrt bereits fortgeschritten ist. Die gemeinsame Projektarbeit von DST und Port of Hamburg ist ebenfalls sehr erfolgreich, wie sich beispielsweise im Projekt CoboTank zeigt, dass die Kollegen John Fischer und Stefan Breitenbach verantworten. Lieben Dank an Lea Corbeck und Cyril A. für den offenen Austausch vor Ort!

🌍🚢 Auftaktveranstaltung „Perspektive nachhaltige Rheinschifffahrt 2030“ – DST war dabei! 🚢🌍 Heute haben wir an der Auftaktveranstaltung zur Umsetzung der „Perspektive nachhaltige Rheinschifffahrt 2030“ teilgenommen, organisiert vom Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen. Gemeinsam mit zahlreichen Partner arbeiten wir daran, die Binnenschifffahrt im Rheinkorridor nachhaltiger und digitaler zu gestalten und grüne Logistikketten zu stärken. Im Rahmen des Programms konnte Dr. Frédéric Etienne Kracht (DST) einen Vortrag zu digitalen Testfeldern für Wasserstraßen und Häfen halten. Die Digitalisierung bietet vielfältige Möglichkeiten, um Effizienz und Nachhaltigkeit in der Schifffahrt weiter voranzubringen. In den Arbeitsgruppen ergaben sich wertvolle Diskussionen zu zentralen Themen wie nachhaltige Antriebe, Automatisierung, Hafeninfrastrukturen und die Entwicklung logistischer Korridore. Der direkte Austausch zwischen verschiedenen Akteuren zeigt, wie wichtig eine enge Zusammenarbeit für die Zukunft der Branche ist. Vielen Dank an die Organisatoren und Teilnehmenden für die produktiven Gespräche. Wir freuen uns darauf, die erarbeiteten Ansätze weiterzuführen. #Nachhaltigkeit #Binnenschifffahrt #Rhein #Digitalisierung #Innovation #DST #MobilitätNRW

Projektmeeting und Workshop zum ERASMUS+-Verbundprojekts ARIELL (Transformatives Lernen in der Binnenschiffsausbildung mit Simulatoren und digitaler Innovation) Vom 17. bis zum 18. Februar 2025 fanden das erste Projektmeeting zum ERASMUS+-Verbundprojekts ARIELL (samt Workshop) im Schifferberufskolleg RHEIN (#SBKR) und im DST - Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme e. V. statt.  Eingeladen zu dem Workshop am 17.02. im SBKR waren zum einen die Teilnehmer*innen der einzelnen Projektpartner Fachhochschule Oberösterreich Studienbetrieb GmbH), Universitatea din Craiova (University of Craiova), Navi Barging Management S.a.r.l, Schiffer-Berufskolleg RHEIN (#SBKR) und DST sowie zum anderen externe Trainer*innen, Instruktor*innen sowie weitere Experten aus der Binnenschifffahrtsbranche. Ziel des Workshops war die Evaluierung der Trainingsschwerpunkte für die Erstellung verschiedener Übungsszenarien, die in ein digitales Lernmodul eingebettet werden sollen. Nach der Begrüßung durch den Schulleiter des SBKR Markus Hoffmann und der Vorstellung des Projektes durch Angelika Voit (SBKR) präsentierte Jan Wobig (DST) die inhaltlichen und technischen Voraussetzungen und Bedingungen der Übungsszenarien. In einer sehr angeregten Diskussion wurden anschließend die Vorstellungen und Wünsche der Anwesenden für die Themenbereiche und Lerninhalte bezüglich der Übungsszenarien erörtert. Bei der darauffolgenden interaktiven Abstimmung konnte ein Stimmungsbild der Teilnehmer*innen ermittelt werden. Dieses wird die Grundlage der zu entwickelnden Szenarien darstellen. Die Ergebnisse der Abstimmung wurden kurz präsentiert und besprochen und den Teilnehmer*innen für die konstruktive Zusammenarbeit gedankt. Am folgenden Tag fand das Projektmeeting im DST statt, in dem die weiteren Schritte und Termine im Hinblick auf das Ergebnis des Workshops besprochen wurden. Zudem wurden die Rahmenbedingungen und notwendigen Vorbereitungen für die Erstellung des digitalen Lernmoduls erarbeitet. Außerdem wurden die Termine und Veranstaltungen zur Präsentation der Ergebnisse des Verbundprojektes ARIELL erarbeitet. #DST #dstduisburg #GDWS #SANDRA2 #SBKR #binnenschifffahrt #inlandwaterwaytransport #iwt

DST auf der XPONENTIAL Europe 2025 – Erleben Sie die Zukunft der autonomen Binnenschifffahrt! Vom 18. bis 20. Februar 2025 sind wir zusammen mit der Universität Duisburg-Essen (Lehrstuhl für Mechatronik der Universität Duisburg-Essen und Institut für Nachhaltige und Autonome Maritime Systeme der Universität Duisburg-Essen) auf der XPONENTIAL Europe in Halle 1, Stand 1D53 (Messe Düsseldorf GmbH) vertreten. Unser Fokus: Engineering of Maritime and Autonomous Systems. Was erwartet Sie? 🚢 Forschungsschiff ELLA – Das Binnenschiff der Zukunft (Maßstab 1:6) 🔹 Live-Sensordaten & Auromatisierung 🔹 Entwicklung hochautomatisierter & emissionsfreier Schiffssysteme 🔹 Elektrische Motoren, 14,88 m lang, 6,5 t schwer 🎮 Schiffssimulator VeLABi & VERA – Erleben Sie digitale Zwillinge 🔹 Simulation & Fernsteuerung von Binnenschiffen 🔹 Digitale Nachbildung der Wasserstraße & Verkehrsträger 🏗 HaFoLA Port Research Lab – Automatisierung im Hafen 🔹 Ferngesteuerter Reachstacker (1:16) 🔹 Smarte Hafenlogistik durch Robotik & Digitalisierung 🎓 ZSL Modellschiffe – Automatisierungsprojekte für Studierende 🔹 Wasserdrohnen (2,5 m) für studentische Wettbewerbe Besuchen Sie uns und erleben Sie innovative Lösungen für die autonome Binnenschifffahrt hautnah! 🔗 Mehr erfahren: https://lnkd.in/evH2AMy6 📍 18.–20. Februar 2025 | Halle 1, Stand 1D53

AUTOFLEX transport system is taking shape Live from the HaFoLa Port Research Lab: The AUTOFLEX team members from SINTEF Ocean, DFDS, and DST - Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme e. V. have come together to discuss the AUTOFLEX transport system components and develop potential scenarios in the AUTOFLEX use case areas.  Defining the precise scope of the innovative system components and determining their role in the different scenarios to be examined in the later course of the project was on the agenda today. Tomorrow, a set of field trips in and around #Duisburg will complement the agenda and allow the researchers develop and finetune their solutions.  AUTOFLEX HEU Project is a three-year research project on temporary port terminals, mobile distribution centers, and stow & charge services belong to the AUTOFLEX transport system – along with small, flexible, autonomous, and zero-emission inland vessels. #DST #dstduisburg #smartshipping #logistics #binnenschifffahrt #inlandwaterwaytransport #iwt #portlogistics  #autoflex #horizoneurope #innovation 📷 DST

📢 Wissenschaftliche Hilfskräfte (w/m/d) gesucht! Das Team im Fachbereich #Logistik & #Verkehr des ZLV-Mitglieds DST - Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme e. V. freut sich auf deine Unterstützung! 🚢🌊 Alle weiteren Infos findest du in den Stellenausschreibungen anbei. ✨ Ansprechpartner: Stellenausschreibung Nr. 1 – Cyril Alias unter [email protected] oder 0203 99369 52 Stellenausschreibung Nr. 2 – Marvin Budde unter [email protected], 0203 99369 76. Das Team, das sind die wissenschaftlichen Mitarbeitenden Marvin Budde, Lea Corbeck, Dieter Gründer, Thomas Kerkmann, Michael Seifert, Jonas zum Felde, die Teamassistentin Myriam Günzke und Fachbereichsleiter Cyril Alias. (Fotos: DST; UDE, Alexandra Roth) Universität Duisburg-Essen ǀ Fakultät für Ingenieurwissenschaften ǀ Bettar O. el Moctar ǀ Rupert Henn #ZLV #WirStellenVor #DST

Long before AUTOFLEX was the AUTOFLEX HEU Project two use case areas were identified as highly interesting. Several facts and findings about the two use case areas have confirmed the correctness of the selection of both and motivated the further development of the envisioned AUTOFLEX transport service. Shout-out to lead author DST - Development Centre for Ship Technology and Transport Systems! Our latest deliverable presents the inland waterways of the relevant use cases with detailed information on fairway parameters for efficient sailing, relevant berths and transshipment points for vessel and cargo handling, and locks, and weirs as well as bridges and overhead structures with their precise technical and organisational requirement. The deliverable includes a series of exemplary transport cases with the pertaining transport routes and residual information about the envisioned waterborne transport service. #iwt #iww #transportservice SINTEF Ocean DFDS National Technical University of Athens / Maritime Risk Group (MRG) Maritime Robotics AS Institut für Strukturleichtbau und Energieeffizienz gGmbH (ISE) Fraunhofer CML DST - Development Centre for Ship Technology and Transport Systems Zero Emission Services North Sea Port

𝗙𝗶𝗿𝘀𝘁 𝗣𝗟𝗔𝗧𝗜𝗡𝗔𝟰𝗔𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗿𝗲𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗼𝗻 𝗹𝗮𝗯𝗲𝗹𝗹𝗶𝗻𝗴 𝗲𝗺𝗶𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗼𝗳 𝘃𝗲𝘀𝘀𝗲𝗹𝘀 𝗻𝗼𝘄 𝗮𝘃𝗮𝗶𝗹𝗮𝗯𝗹𝗲! The aim is to prepare a European methodology for emission data and performance labelling of inland vessels. This new report builds on the PLATINA3 recommendations and is updated with recent developments, a.o. CSRD, ISO 14083:2023, EU Taxonomy criteria and EEDI methodology for inland vessels. It also discusses the objectives and boundaries of label systems for inland shipping. The next phase involves refining the most promising methodology and preparing a roadmap for implementation, in close cooperation with policy makers and stakeholders. ▶️ Download the report here: bit.ly/4jKJm4G

✨ Weiter geht’s mit unserer ZLV-Beitragsreihe über ZLV-Vorstandsmitglied Cyril Alias und den Fachbereich #Logistik & #Verkehr am DST - Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme e. V. Thema des heutigen Tages: die Versuchsinfrastruktur mit besonderem Fokus auf HaFoLa. ✨ Mit der Einrichtung und Inbetriebnahme von #HaFoLa, dem Versuchszentrum für innovative Hafen- und Umschlagtechnologien, haben das DST und die Universität Duisburg-Essen den Grundstein für innovative Entwicklungen in der Logistik gelegt. Die im September 2023 am DST eröffnete Laborumgebung ist deutschlandweit einzigartig und wird für die Entwicklung und Erprobung von Digitalisierungs- und Automatisierungslösungen eingesetzt. HaFoLa verfügt über eine Versuchshalle, in der die Topografie eines Hafens abgebildet wird. Neben den notwendigen Container- und Schiffsmodellen ist die zugehörige Kran- und Umschlaginfrastruktur für den Einsatz in Versuchsdurchführungen eingerichtet. Die skalierte Containerbrücke ist mit Steuerungstechnik, Sensorik und Antriebstechnik ausgestattet und bildet eine reale Krananlage in Funktion und Form im Maßstab von 1:16 nach. So können Lasten bis zu 20 kg umgeschlagen werden. Mit dem skalierten Drehkran können Versuchsreihen zum Umschlag von Containern, Schüttgut und Stückgut durchgeführt und am hochautomatisierten Umschlag geforscht werden. Der skalierte Reachstacker ist ein Umschlaggerät, welches das reale System sehr genau nachbildet und sich frei in der Versuchsumgebung des HaFoLa bewegen kann. Im HaFoLa wird z. B. das Projekt #CoboTank erarbeitet: • Erprobung des skalierten Demonstrators des kollaborativen Roboters zur Unterstützung des Beladeprozesses von Binnentankschiffen (CoboTank) • Bedienung des kollaborativen Roboters per Handführung aus der Ferne • Erprobung der vollautomatisierten Variante des CoboTanks (RoboTank) • Gestaltung der Interaktion zwischen Leitwarte und Bordbesatzung bei der Bedienung des Roboters Weitere Informationen über HaFoLa finden Sie hier: https://lnkd.in/enSGcQuK (Fotos: DST; UDE, Alexandra Roth) Fakultät für Ingenieurwissenschaften ǀ Lehrstuhl für Mechatronik der Universität Duisburg-Essen ǀ Bettar O. el Moctar ǀ Rupert Henn #ZLV #WirStellenVor #DST

📢 𝐍𝐨𝐰 𝐀𝐯𝐚𝐢𝐥𝐚𝐛𝐥𝐞: the PLATINA4Action Project published a brochure on EU funding opportunities available for research, development, and innovation (RD&I) in the IWT sector. This resource provides a catalogue of EU funding mechanisms, supporting stakeholders in advancing the transition to a zero-emission and smart IWT system. 🔎The brochure details major EU funding programmes, including: ✅ Horizon Europe ✅ Connecting Europe Facility 2 (CEF2) ✅ Innovation Fund ✅ European Digital Innovation Hubs (EDIHs) ✅ LIFE Programme ✅ European Structural and Investment Funds (ESIF) ✅ European Investment Bank (EIB) ✅ Just Transition Fund (JTF) ✅ InvestEU 📥 Access the brochure here: https://lnkd.in/eX8RuMJ4 📄 Read the full report: https://lnkd.in/enZJGR7v 🌍 Learn more about PLATINA4Action: https://lnkd.in/ePRgFfmV