Tesla : payer moins cher son assurance en activant la conduite autonome ?

Tesla, dont les bénéfices ont plongé en 2024, vient d'annoncer une nouvelle stratégie marketing : offrir des réductions sur ses polices d'assurance aux conducteurs qui utilisent fréquemment la fonctionnalité Full Self-Driving (FSD) Supervised. Si l'annonce est pour le moment limitée à l'Arizona et au Texas, elle pose question sur la stratégie du constructeur vis-à-vis de son système d'aide à la conduite et surtout sur son impact réel en matière de sécurité.

Une remise conditionnée à l'utilisation de FSD

Le principe de cette nouvelle politique est simple : plus un conducteur utilise le FSD, plus il pourra obtenir une réduction sur sa prime d'assurance Tesla. Concrètement, si un utilisateur effectue plus de 50 % de ses trajets avec le FSD activé, il pourra bénéficier d'une remise allant jusqu'à 10 % sur certains volets de sa couverture d'assurance. Toutefois, le rabais de 10 % ne s’applique pas à l’ensemble de la prime d’assurance, mais uniquement à certaines parties spécifiques de la couverture. Ainsi, si votre contrat d’assurance Tesla comprend plusieurs types de couvertures (comme la collision, la responsabilité civile, la protection contre les conducteurs non assurés, etc.), le rabais ne concernera pas nécessairement toutes ces points.

Tout de suite ou en mars prochain

Quoi qu'il en soit, l'activation de cette remise est automatique pour les nouveaux souscripteurs, tandis que les clients déjà assurés par Tesla devront attendre jusqu'au 8 mars 2025 pour en bénéficier. Une assurance Tesla de plus en plus personnalisée En fait, si cette offre peut paraître intéressante, ce n'est pas la première fois que Tesla tente de rendre son assurance plus adaptée au comportement de conduite de ses clients. Le constructeur avait déjà introduit un système de tarification basé sur son Safety Score, qui évalue la prudence des conducteurs à travers plusieurs critères (accélérations brusques, distances de sécurité, freinages intempestifs, etc.).

Une affaire de proportion

Désormais, l'utilisation du FSD de Tesla, dont il faut rappeler qu'il a récemment connu un énorme raté la nuit, devient un facteur additionnel dans ce calcul. Tesla compare le nombre total de kilomètres parcourus par un véhicule à ceux effectués avec le FSD activé pour déterminer la proportion d'utilisation. Cette information est accessible directement depuis l'application Tesla, dans la section Safety Score, où elle est mise à jour chaque mois.

Une réduction modeste

Cependant, la réduction maximale annoncée de 10 % nous laisse interrogatif. Si Tesla était pleinement convaincu de l'efficacité de son système en matière de réduction des accidents, on pourrait s'attendre à une remise plus importante. Pourquoi se contenter en effet d'une remise si faible si le système est, comme l'annonce le constructeur "8,5 fois plus sûr qu'un conducteur sans assistance". Une affirmation qui n'est pas appuyée par des études indépendantes et reste donc sujet à caution.

Une offre qui interroge

Et au-delà des chiffres, l'offre en elle même interroge : à force d'aide à la conduite et d'assistance à tous les étages, n'y aurait-il pas une forme d'infantilisation dans la conduite qui pourrait mener jusqu'à la déresponsabilisation ? Si aujourd'hui les systèmes qui offrent des aides à la conduite autonome de niveau 2 et 3 demandent toujours la supervision du conducteur, jusqu'où va la responsabilité de ce dernier en cas de défaillances et comment demain, les assurances se positionneront sur des véhicules potentiellement totalement autonomes ?

En attente d'un retour pour la France

Il est possible toutefois aussi de voir cette offre promotionnelle comme un moyen pour le constructeur d'inciter ses clients à utiliser le FSD plus souvent : le système est encore en phase de perfectionnement, et son apprentissage repose en partie sur l'accumulation de données réelles issues des conducteurs. En incitant ces derniers à l'utiliser régulièrement, Tesla pourrait ainsi améliorer son algorithme tout en augmentant le nombre d'utilisateurs payants de son service, qui coûte actuellement 199 $ par mois en abonnement. Si cette offre n'est valable qu'aux Etats-Unis, nous avons contacté la branche française du constructeur pour savoir si un programme similaire étant valable chez nous. En France, le programme InsureMy Tesla est administré par Helvetia et administré par Qover. Nous sommes encore en attente de son retour.