Le SUV Renault Austral va bientôt être restylé, voici les premières images du millésime 2025

A revers d’un Kadjar plutôt sérieux sur le fond mais décevant en apparence, l’Austral, son successeur, joue une autre partition depuis son lancement en 2022. Surtout dans l’habitacle, où l’actuel SUV compact du Losange (4,51 m), fort de sa double dalle et de ses 24 pouces d’écrans cumulés, affiche un côté très techno alors que le Kadjar paraissait déjà daté à sa sortie. A l’extérieur, l’écart est moins impressionnant, l’Austral ayant opté pour une silhouette et une signature lumineuse plutôt consensuelle, pour plaire au plus grand nombre. Réussi, mais pas original.

Nouveau look pour l'Austral

Cela dit, les choses vont changer pour ce concurrent du Peugeot 3008. L’Austral, présenté au printemps 2022, s’approche doucement de son restylage de mi-carrière. Il n’y a sans doute rien à attendre avant l’année prochaine mais contrairement à la majorité des “facelift”, celui-ci s’annonce visible. C’est en tout cas ce qui ressort des images immortalisées par nos chasseurs de scoops, qui ont surpris le SUV français en pleine phase de test dans le sud de l’Europe. Accompagné d’un Rafale, cet Austral “phase 2” est encore très lourdement camouflé, mais puisque les feux doivent restent à découvert pour des questions de sécurité, il n’y a aucun doute quant au changement de look à venir.

Comme la Clio, le Rafale et plus récemment le Symbioz, l’Austral va opter pour la nouvelle signature lumineuse initiée par Gilles Vidal, avec les LED qui descendent dans le bouclier. Fini donc les “C” inversés au bout du capot. A l’arrière, difficile de se prononcer. Ce prototype semble conserver la forme des anciens projecteurs mais il ne serait pas cohérent de ne faire évoluer que l’avant de la voiture sans retoucher l’arrière. Pas certain, donc, que les feux arrière soient toujours prolongés jusqu’au logo au milieu du hayon.

Habitacle probablement identique

Le look de cet Austral restylé s’annonce donc assez différent, mais il ne faudra pas attendre grand-chose dans l’habitacle. Si la double dalle digitale et le multimédia Google n’ont plus rien d’inédit chez Renault qui le décline dans de nombreux modèles (Mégane E-Tech, Espace, Scénic, Rafale…), cet aménagement reste à la page et se montre toujours très agréable à utiliser. Peu de changement à attendre également côté mécanique puisque l’Austral embarque déjà les dernières motorisations hybrides de Renault.