Bugatti bientôt croate ? Rimac pourrait racheter les parts de Porsche

Depuis 2022, Bugatti et Rimac forment une coentreprise, Bugatti Rimac, détenue à 55 % par Rimac Group et à 45 % par Porsche. Mais Rimac envisagerait racheter la participation de Porsche, valorisée à plus d’un milliard d’euros, et aurait déjà soumis une offre préliminaire. Pour l'heure, le montant exact de celle-ci reste inconnu, mais le constructeur croate pourrait s’appuyer sur d'autres investisseurs pour finaliser l’opération. Pour rappel, en 2022, Rimac avait déjà levé 500 millions d’euros auprès de différents fonds. Si l'accord se concrétise, il permettrait à Mate Rimac, 37 ans, fondateur de l’entreprise, de devenir l’unique maître à bord de la mythique marque française !

Un tournant stratégique pour Bugatti

Qu'est-ce que ça signifie ? En bouleversant l'équilibre au sein du partenariat, ce rachat pourrait redessiner l’avenir de Bugatti. Alors que Porsche aurait initialement tenté de racheter les parts de Rimac lors de la création de la coentreprise, le constructeur allemand semble aujourd’hui freiner ses ambitions face à ses différents soucis (baisse des ventes en Chine, de la demande en véhicules électriques…). De son côté, Rimac a joué un rôle central dans la conception de la Tourbillon, la nouvelle hypercar hybride qui succède à la Chiron. Si le rachat aboutit, la marque alsacienne s’appuiera-t-elle encore davantage sur les technologies 100 % électriques de Rimac, comme celles de la Nevera, pour tirer définitivement un trait sur le moteur thermique ?