Future Volvo EX30 Cross Country électrique : premières photos de la version de série
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Nos paparazzis ont débusqué le Volvo EX30 Cross Country de série lors d'un tournage publicitaire dans le nord de la Suède. © L'Automobile Magazine - 2/9
La bandeau noir à l'arrière singularise la poupe du Volvo EX30 CC. © L'Automobile Magazine - 3/9
Le SUV électrique a été surpris en plein tournage promotionnel. © L'Automobile Magazine - 4/9
La calandre noire change clairement l'allure du Volvo EX30. © L'Automobile Magazine - 5/9
La galerie de toit c'est un plus pour le look, mais un moins pour l'autonomie. © L'Automobile Magazine - 6/9
Il ne lui manque que la roue de secours sur le toit. © L'Automobile Magazine - 7/9
Le Volvo EX30 Cross Country est un petit plus haut sur pattes que l'EX30 standard. © L'Automobile Magazine - 8/9
Le Volvo EX30 standard avec son museau dans la couleur de la carrosserie. © Volvo - 9/9
Le Volvo EX30 standard. © Volvo - 9/9
Nos paparazzis ont débusqué le Volvo EX30 Cross Country de série lors d'un tournage publicitaire dans le nord de la Suède. © L'Automobile Magazine Ce modèle vous intéresse ?
Volvo n’en a jamais fait mystère, son petit SUV électrique Volvo EX30 sera bel et bien décliné en version au look de baroudeur : le Volvo EX30 Cross Country. Après le concept, voici aujourd’hui la version de série.
Lors de la présentation officielle du petit SUV 100% électrique Volvo EX30 (4,23 m de long), en juin 2023 à Milan, en Italie, la marque sino-suédoise exposait d’emblée, sous la forme d’un concept car très abouti, une déclinaison poussant davantage le curseur du baroudeur. Cette dernière se nommant Volvo EX30 Cross Country. Nos chasseurs de scoops viennent d’en débusquer la version de série sans aucun camouflage, lors d’un tournage dans le nord de la Suède.
Le plus exclusif des Volvo EX30 est parfaitement légitime
L’arrivée de cette exclusive version légitime dans la gamme – rappelons que dès 1997, bien avant l’Audi allroad, la Volvo V70 XC ouvrait le bal et fut suivi par les Volvo V60 et Volvo V90 – ne saurait donc tarder. Le baroudeur chic est une tendance incontournable, aussi bien dans l’univers des marques premium que parmi certains généralistes. En témoignent les modèles All Terrain de Mercedes-Benz, Alltrack chez Volkswagen ou encore Scout chez Škoda.
Tout comme le concept, le Volvo EX30 Cross Country de série se distingue par son masque noir habillant sa calandre, motif que l’on retrouve en écho au niveau du volet de hayon, des bas de caisse au dessin spécifique, une garde au sol majorée et des jantes sombres enrobées de pneumatiques tout terrain. Au rang des accessoires, une galerie prend place sur le toit. Lors de la présentation en juin 2023, une roue de secours y était sanglée, accentuant le côté aventurier de l’engin.
4x2 ou 4x4 ?
Concernant la fiche technique de cette version Cross Country, il est fort probable que les motorisations de 272 ch (à deux roues motrices) et 428 ch (en 4x4) du Volvo EX30 standard soient de la partie, l’éventail de puissance couvrant un spectre largement suffisant. Tandis qu’au niveau des batteries, le Volvo X30 standard laisse le choix entre un accumulateur d’une capacité de 51 kWh de type lithium-fer-phosphate (LFP) ou une variante de 69 kWh de type nickel-manganèse-cobalt (NMC), avec un rayon d’action compris entre 344 et 480 km. Une autonomie qui devrait être légèrement revue à la baisse sur le Volvo EX30 Cross Country plus haut perché, de facto un peu moins aérodynamique et chaussé de pneumatique plus énergivores. Volvo devrait nous en dire davantage en février.
Souris à la main droite, stylet de la palette graphique à la main gauche, journaliste/designer tombé dans la marmite automobile depuis sa plus tendre enfance.
