Met twee versies, één voor op de weg en één voor op het circuit, zal elke auto die is goedgekeurd om op de weg te rijden €1,6 miljoen kosten, terwijl de versie voor op het circuit iets goedkoper zou moeten zijn.

De CEO vanAdamastor, Ricardo Quintas, heeft gezegd dat er een mogelijkheid is dat de auto kan deelnemen aan races op het circuit.

"We blijven samen met partners een mogelijke deelname aan een endurance kampioenschap analyseren. Maar dit is een onderwerp dat nog open ligt, omdat het bijvoorbeeld afhangt van de homologatie van de Furia voor de weg en de daaropvolgende homologatie in een categorie die is goedgekeurd door de FIA of door de promotor van de competitie in kwestie", aldus Ricardo Quintas in verklaringen waarover Sportmotores bericht.


"Wat betreft de evolutie van de Furia zullen we blijven werken aan het prototype van de ontwikkeling, waarbij we ons altijd zullen richten op voortdurende optimalisatie. Tegelijkertijd kunnen we, met alle informatie die we tijdens onze tests verzamelen, ook gaan nadenken over de ontwikkeling van nieuwe modellen," voegde hij eraan toe.

De Furia wordt aangedreven door een Ford Performance V6-blok en wat zijn de argumenten? Het vermogen bedraagt meer dan 650 pk en het maximumkoppel 571 Nm. Hij heeft 10,2 seconden nodig om 200 km/u te bereiken.